UAZ-Kleinbus

Auf Grund der Anforderung des militärischen Sektors sowie aus dem Zivilbetrieb entstandenen Bedürfnissen, entstand 1956 der erste Prototyp der Typenreihe UAZ-450. Das Grundmodell wurde in drei Nutzvarianten entworfen: Ganzmetallfurgon UAZ-450 mit aufschlagbarer Hintertür, Sanitätsform UAZ-450A mit entsprechender Ausstattung und UAZ-450V mit verkürzter Kabine und Ladefläche aus Holz für den Frachtentransport. Nach den Überprüfungsversuchen und Tests im üblichen sowie anspruchsvollen Betrieb, wurde nach kleinen technischen Änderungen im Jahre 1958 die Serienproduktion aufgenommen.

Die Konstruktion des UAZ-450 ging von der schon bewährten Reihe der Geländewagen GAZ-69 aus. Der Vierzylinderserienmotor wurde der höheren Leistung angepasst, unter Berücksichtigung des erhöhten Gewichts des Wagens.

1967 entstand auf Grund weiterer technischer Änderungen eine neue Typenreihe UAZ-452. Der Motor wurde wieder wesentlich geändert und das Getriebegehäuse bekam vier Gänge. Zu den bisher produzierten Nutzmodifikationen, wurde ausser weiterer spezialisierter Änderungen auch der Kleinbus mit zehn Plätzen UAZ-452B eingereiht, der Dank seiner Zweckmässigkeit bisher nicht nur von militärischen Einheiten der osteuropäischen Armeen benutzt wird.