VEB IFA-Automobilwerke Ludwigsfelde - W50 & L60 - Seite 1

Eine auf dem 7. Deutschen Bauernkongreß im März 1962 formulierte Forderung nach leistungsfähigen LKW für die Landwirtschaft und die längst fällige Erneuerung des Fahrzeugparks des volkseigenen Kraftverkehrs waren der Ausgangspunkt für die Neuprofilierung des Ludwigsfelder Werkes. Bereits im Juli 1962 konnte der erste Prototyp des späteren W 50, damals noch unter der Bezeichnung W 45, vorgestellt werden. Die völlige Neukonstruktion dieses LKW zeigte die Handschrift der Konstrukteure des VEB Kraftfahrzeugwerk "Ernst Grube" Werdau.

Ein Ministerratsbeschluß vom 21. Dezember 1962 legte schließlich endgültig die Profilierung des Ludwigsfelder Werkes zum Produzenten des neuen LKW fest. Damit waren die Weichen gestellt, und am 1. April 1963 begann die Projektierung eines völlig neuen Werkes. Nachdem ein Jahr später die Grundsteinlegung erfolgt war, lief am 1. Juli 1965 die Produktion an. Zwei Wochen später verließ der erste W 50 das Montageband. Erster produzierter Typ war die Pritschenausführung W 50L, 1966 folgten der Kipper und das Kofferfahrzeug.

Es entstanden über 50 Grundvarianten und rund 240 Modifikationen des W 50.  Bis Ende 1985 wurden insgesamt rund 430 000 LKW gefertigt. Zur Leipziger Herbstmesse 1986 wurde das Nachfolgemodell, der L 60 vorgestellt.